京都

【冷えてます】東京都心、9か月ぶりの1度台に

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1 名前:ばーど ★:2018/12/11(火) 08:11:44.09 ID:CAP_USER9.net

今朝の東京都心は、きのうの予想よりも気温が下がり、午前6時前に1度4分を観測。冷えています。

■都心から見えた富士山の山頂 それより冷えている北海道の平地

ここ数日、朝に「今季一番の冷え込みになった」という地点が続出しています。今朝も全国各地で冷え込んでいて、午前6時半までに東京都心は1度4分まで気温が下がりました。(きのうの予想よりさらに低くなりました)通勤や通学の際に、寒さで肩をすくめたり体を縮めたりするほどの空気の冷たさです。東京都心が1度台を観測したのは今年の3月21日以来、およそ9か月ぶりです。また、午前6時半までに0度未満まで気温が下がったのは、全国で550地点を超えています。(全国に設置されたアメダスの約6割になります)今朝の全国冷え込み一位は、北海道十勝地方の本別町で氷点下22度7分です。また、今朝は都心から富士山を見ることができました。富士山の山頂では氷点下15度3分まで下がっています。

2018年12月11日07:11
https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2018/12/11/2933.html
https://storage.tenki.jp/storage/static-images/forecaster_diary/image/2/29/293/2933/main/20181211070300/large.png



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544483504
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【やっちゃえ阪急】和風ここに極まれり!阪急電鉄、京都色が満載の観光特急「京とれいん 雅洛」を発表!

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1 名前:ガーディス ★:2018/12/10(月) 23:27:11.52 ID:CAP_USER9.net

現在、阪急電鉄が京都線で運行している観光特急「京トレイン」の2編成目となる「京とれいん 雅洛(がらく)」を2019年3月に導入すると発表しました!

現在運行中の「京とれいん」は2011年3月から梅田~河原町間で運行し ている観光特急で、今回新たに導入される雅洛は現行のデザインを継承しつつも「ご乗車されたときから京都気分」をコンセプトに、五感で京都を感じられるデザインに変更。

日本人が見てもこのデザインには驚きですが、京都観光に来た海外観光客の方がこの列車に乗ったら思い出に残ること間違いないでしょう。”日本の列車はこういうもの”と思われても他社のハードルが上がってしまうから困っちゃいますが(笑)

また、「京とれいん 雅洛」は乗車のたびに京都気分を楽しめるように、6両編成の1両 ごとに季節を定めてすべての車両が異なる外観や車内デザインになっているそうなのです。
外装からして和風極まりないデザインになっていますが、内装の細かな部分にも京都的で日本的なデザインがあしらわれていますので、じっくりと和風なひとときが過ごせそうですね。

「京とれいん 雅洛」の運行開始は、2019年3月を予定しています。

京とれいん 雅洛 阪急電鉄
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15720718/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/6/66eeb_1594_9816c2e460ebbac68833f93a4c17551c.png

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/e/be015_1594_9de18db8_fc5e3748.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/8/78987_1594_ca2805e5c90b0b7a55b5ec9ff367f859.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/f/3fbb5_1594_01e38485c21576bbcb5b2a1634d6bc8a.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1e435_1594_6f25fbf04021975e38dee961884f41a6.jpg

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/e/5e7e7_1594_e13de28b8ce8e523b8efe20da031339a.png



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544452031
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京都 市バス10年で100億円赤字に

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1 名前:水星虫 ★:2018/12/10(月) 12:52:04.52 ID:CAP_USER9.net

市バス10年で100億円赤字に

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20181210/2010002452.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

京都市は来年度から10年間の市バス事業について、一部の路線を委託している民間の撤退などによって
100億円を超える赤字を計上するおそれがあるという見通しを公表しました。

京都市は、来年度から10年間の市バス事業の経営計画の策定を進めていて、
このほどその期間の収支の見通しを明らかにしました。
それによりますと、ことし6月の時点では最大で年間5億円、10年間で24億円と試算していた
赤字について、年間10数億円、10年間で100億円を超える規模になるおそれがあると下方修正しています。

主な要因として、一部の路線の運行を委託している民間の事業者が来年度以降に
撤退したり台数を縮小したりするため、市が新たにおよそ100人の運転手を雇用して
直営するのに伴うコストの増加などをあげています。
また、
◇人手不足を背景に引き続き運行を委託する民間事業者への委託料の増額や、
◇燃料費の値上がりなども影響しているとしています。

市は、乗客を増やすための取り組みや料金体系の見直しを検討して増収を目指すほか、
業務の効率化も徹底して収支の均衡を図りたいとしていますが、
巨額の赤字を回避できるかは不透明な情勢です。

12/10 12:22


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544413924
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【財政】東京都の税収から4200億円を地方へ再配分。税制改正での格差是正で。自民党税制調査会

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1 名前:記憶たどり。 ★:2018/12/07(金) 14:37:51.13 ID:CAP_USER9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181207/k10011738451000.html

来年度の税制改正での都市と地方の税収格差の是正について、自民党税制調査会は、
東京都の税収からおよそ4200億円を地方に再配分する方針を固めました。

来年度の税制改正で自民党税制調査会は、大都市への税収の偏りを是正するため、
企業が自治体に納める地方法人税のうち、法人事業税の一部を国が徴収し地方に再配分する方針です。

このうち東京都については、ここ数年、税収が増加傾向にあり、基金の残高も大幅に増えているとして
5000億円程度を地方に移す方向で調整を進めていましたが、東京都選出の議員からは、
オリンピック・パラリンピックの準備などがあるとして慎重な対応を求める意見が出されていました。

このため協議を重ねた結果、GDP=国内総生産に占める東京都の経済規模を目安に、
再配分の額をおよそ4200億円とする方針を固め、来週取りまとめる税制改正大綱に
盛り込むことにしています。

東京都の税収をめぐっては、すでに法人住民税の一部が地方に再配分されていて、
今回の措置と合わせると都から地方に移される税収はおよそ9000億円になります。


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544161071
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【京都】車いすの母親が人権救済申請 保育園が送迎の介助、遠足への参加を拒否 他の保護者から不満、精神科通院に

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1 名前:ばーど ★:2018/12/05(水) 20:33:47.31 ID:CAP_USER9.net

 長男(6)が通う保育園への送迎への協力や行事の参加を拒否されたとして、京都市右京区の電動車いすを使用している母親が父親とともに5日、園や市に対応の改善を求めて京都弁護士会に人権救済を申し立てた。

 申立書などによると、40代の母親は手足に障害があり、移動の際は電動車いすを使用している。2014年に長男が保育園に入園。母親が自家用車で長男を送迎した時の保育士の介助や、親子遠足への参加を求めたが、説明のないまま拒否されたとしている。

 両親が3月、園の設置する第三者委員会に申し出た結果、対応は一部改善。だが、母親は主任保育士に「他の保護者から不満が出ている」と言われ、精神科に通院するようになったという。

 京都市内で記者会見した40代の父親は「真摯な対応を取ってくれず悲しい」と話した。

 園の担当者は「多くの園児を抱える中、1人の保護者に保育士がつくのは難しい。4年間、ほとんど要望について話されてこなかった。もっと早く言ってくれれば」と話した。

2018/12/5 20:10
共同通信
https://this.kiji.is/443006720388531297?c=39546741839462401


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544009627
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【京都】民間撤退で赤字100億円超に膨張へ 京都市バス、今後10年で費用増

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1 名前:ばーど ★:2018/12/05(水) 16:01:09.37 ID:CAP_USER9.net

 京阪バス(京都市南区)と西日本ジェイアールバス(大阪市)が京都市バスの運行受託から撤退・縮小する問題で、来年度から10年間の市バス事業の経常赤字額が計100億円を超える見通しとなったことが4日分かった。市交通局による直営路線の拡大や他のバス会社への委託料の増加が響くためで、民間の撤退・縮小によって経常赤字の規模が想定の4倍以上に膨らむ。

 市交通局は、今後10年間の「市バス・地下鉄経営ビジョン」を策定中で、6月に公表した骨子案では、車両の更新などもあり、10年間の経常赤字額を計24億円と見込んでいた。ところがその後、九条営業所(南区)の一部6系統66両を委託している京阪バスが2019年度限りで撤退を決めた。梅津営業所(右京区)の一部9系統80両を担う西日本ジェイアールバスも19年度から8系統66両に縮小することになった。

 2社が運行しなくなる車両は、市交通局が直営化するため人件費がかさむ上、運転手や整備士の不足で他の民間バス会社への委託料も増え、年間で計12~13億円のコストアップ要因になるという。燃料価格の高騰も重くのし掛かる。

 市交通局の試算では、乗客数が現状水準で推移した場合、経常赤字額は年間で最大十数億円に達する可能性がある。

 市バス事業は観光客の増加などを受け、17年度決算まで15年連続で経常黒字を確保し、14年度以降は一般会計からの繰り入れを行わない自立した経営を達成している。3600億円の企業債残高を抱える市営地下鉄事業への支援や一般会計への配当も行っている。

 今後は一転して経常段階で巨額の赤字が生まれる見通しだが、市交通局は引き続き一般会計からの繰り入れを受けない方針。増収対策や運営コストの縮減に努め、「10年間で経常収支の均衡を図りたい」としているが、予断を許さない状況が続きそうだ。

12/5(水) 14:27
京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00010000-kyt-l26
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181205-00010000-kyt-000-view.jpg


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543993269
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【京都】日本酒にも「ストロング」 メーカーが狙うブーム波及

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1 名前:シャチ ★:2018/12/04(火) 21:25:08.13 ID:CAP_USER9.net

 「ストロング」や「飲みごたえ」をキャッチフレーズにした日本酒が京都の酒造会社で相次ぎ登場している。缶チューハイやビールでのアルコール度数高めのストロング系ブームが日本酒にも到来した格好だ。各社はそれぞれの商品づくりで市場の活性化を狙う。
 黄桜(京都市伏見区)は今秋、新製品「ストロングドライ」を発表した。紙パック酒の新ブランドは1999年の「辛口一献」以来。濃厚な原酒と辛口の原酒をブレンドした「濃醇(のうじゅん)辛口」で、アルコール度数は高めの17度。強い口当たりとすっきりした後味が特長という。
 高アルコールの缶チューハイの人気が広がっていることから、受け入れられると見込んだ同社は「晩酌を楽しむ40代以上に加え、若い人にも興味を持ってもらいたい」と意気込む。
 月桂冠(伏見区)は今年1月に限定販売した「つき原酒」(アルコール度数20度)を、年末年始用のギフトセットで再登場させた。
 同社は2012年に業界で先駆けてアルコール度数17度の「辛口ストロングパック」を販売したことがある。当時は一部地域でしか売り上げが伸びず、ストロング系の開発には慎重だったが、今回発売した「つき原酒」は最近のブームに合致し、米のうまみや甘みが味わえる高品質な味わいが好評だという。
 また、宝酒造(下京区)は、看板ブランド「松竹梅」の「天」をリニューアルし、「飲みごたえ辛口」を発売した。辛口パック酒ユーザーが「飲みごたえ」を求めているという市場調査の結果に応えた形だ。「ストロング」の切り口は意識しなかったが、アルコール度数はやや高めの15度。しっかりとした味わいを重視し、流通業者からは「日本酒らしい辛口」と高評価を得ているという。
 11年には、低度数のスパークリング清酒「澪(みお)」を発売し、若い女性を中心にヒットした。今年に入り、強さを前に打ち出す商品との二極化が進む現状について、宝ホールディングスの環境広報室は「缶チューハイは高アルコール、辛口、強炭酸のニーズが顕著。日本酒に同じような流れがあるかは分からないが、新しいジャンルが話題になれば、日本酒市場が盛り上がる」と期待している。

12/2(日) 11:50配信 京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181202-00000004-kyt-bus_all
画像
濃厚な原酒と辛口の原酒をブレンドした黄桜の「ストロングドライ」(京都市伏見区・黄桜)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181202-00000004-kyt-000-1-view.jpg


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543926308
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【安全】「エスカレーターは歩かずに」ステップに足形を描くなどデザインで訴える試み。東京都

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1 名前:記憶たどり。 ★:2018/12/02(日) 04:12:53.62 ID:CAP_USER9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181201/k10011731191000.html

東京オリンピック・パラリンピックに向けて、エスカレーターに「立ち止まって乗る」安全な利用方法を広めようと、
ステップに足形を描くなどデザインで訴える試みが東京 品川区の商業施設で始まりました。

エスカレーターは転倒や転落を防ぐために立ち止まって乗るのが正しい乗り方ですが、歩く人のために
片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。

今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがJR目黒駅にある
商業施設などの協力を得て始めました。

上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に2組ずつ描いているほか、垂直の面には歩く人に
赤の斜線を施したデザインを描き、左右どちらも止まって乗るよう訴えています。

現場では聞き取り調査も行われ、60代の女性は「安心して乗れたが老眼なのでもう少しはっきりした色にしてほしい」
と答えていたほか、会社員の男性は「『歩くな』とはっきり書かれたほうがわかりやすい」と指摘していました。

試みは今月いっぱい行われ、デザインを施す前と後でエスカレーターを歩く人の数を比較するということです。

試みを企画した大学3年生の橋本知佳さんは「自然と立ち止まってもらえるデザインを心がけています。
安全な乗り方を広めるために改善点を見つけたい」と話していました。


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543691573
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【撮り鉄】貨車に車3台がハイビーム、鉄道ファンが撮影しやすいように照射か 叡電「運転の妨害になり大変危険な行為」…京都市

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1 名前:かばほ~るφ ★:2018/12/01(土) 12:40:30.64 ID:CAP_USER9.net

貨車に車のハイビーム、鉄道ファン撮影か 叡電「危険」
12/1(土) 12:22配信

京都市左京区の叡山電鉄鞍馬線の貴船口駅の付近で11月27日未明、
自走する電動貨車(1両)を、沿線道路に停車していた乗用車3台がハイビームで照らし、
運転士が前方を見づらくなっていたことが叡電への取材でわかった。
運転士は車の近くで撮影する人物を目撃しており、鉄道ファンが撮影しやすいように照射したとみられる。
叡電はツイッターで「運転の妨害になり、大変危険な行為」と訴えた。

叡電によると、貨車は同区の鞍馬駅に向かう途中で、貴船口駅を出発してすぐに照射された。
運転士は「まぶしくて周囲が確認しづらかった」と報告したという。
ほぼ同じ場所では10月25日夜にも、台風21号の復旧作業のために走っていた電車が
車のハイビームで照らされていた。

12/1(土) 12:22配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00000026-asahi-soci


撮影目的か、貨車に車3台がハイビーム 叡電「危険、やめて」
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20181130000184
運行中に乗用車からハイビームを照射された叡山電鉄の貨車(同社提供)
https://www.kyoto-np.co.jp/picture/2018/11/20181130201329eiden1000.jpg


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543635630
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【ZOZO】前澤社長、京都“幻の別荘「智水庵」”購入 15~20億円 旦那衆からは不安の声「カスタマイズしないでほしい」

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1 名前:ばーど ★:2018/11/30(金) 11:55:51.62 ID:CAP_USER9.net

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181130-00552457-shincho-000-view.jpg

 プライベートジェットにマイバッハ、ピカソやバスキアの名画に加え、傍らには16歳年下の美人女優。ついには月旅行までぶち上げ、もはやこの世の中で手に入らないものなどなくなったZOZOの前澤友作社長(43)。そんな彼が秘かに買い求めていたのは古都・京都でも別格扱いされる幻の別荘だった。
.
 長年、京都で商いを続けてきた経営者が嘆息する。

「最初に聞いた時は耳を疑いましたよ。あの“智水庵”を手に入れたのが前澤さんの会社だったとは……」

 前澤氏の「資産管理会社」が、京都の別荘、智水庵を購入したのは今年6月のことだ。世間を騒がせ続ける若きビリオネアはともかく、この「別荘」については説明が必要だろう。

〈年間5千万人もの観光客が訪れる京都にあって、ガイドマップにいっさい載らず、ひっそりとたたずむ別天地がある――〉

 NHKが制作したドキュメンタリー番組は、智水庵を含め15の別荘からなる「南禅寺界隈別荘群」をこう紹介する。

「別荘群がある地域は、日本の禅寺のなかで最も格式の高い南禅寺の敷地でした。しかし、明治時代の廃仏毀釈によって政府がこの土地を召し上げ、民間に払い下げた。すると、当時の政財界の重鎮たちがこぞって飛びつき、財力を注ぎ込んで優雅な別荘と庭園を造らせたのです」(地元の記者)
.
■安くても15億円

 当時の所有者は西園寺公望や山縣有朋、野村証券の創始者・野村徳七といった錚々たる顔ぶれ。ちなみに智水庵は、加賀藩士から鉱山王となり、“金沢は横山で持つ”と言わしめた横山隆興の別荘だった。最大のウリは近代日本庭園の父・小川治兵衛の手になる優美な庭である。さて、気になるのはお値段。以前の持ち主だった資産家女性に尋ねても、

「前澤さんとのやり取りはすべて弁護士に一任していますので。金額についてもお話しできません」

 と言うばかりだが、

「南禅寺界隈の1400平方メートルを超える土地と別荘に、歴史的・文化的な価値を加味すると、安く見積もっても15億~20億円は下らない。仮に“30億円で売れた”と聞いても驚きません」(地元の不動産業者)

 一方、京都の旦那衆の間では智水庵の行く末を案じる声も上がっている。

「ZOZOスーツよろしく、別荘を自分好みにカスタマイズするような無茶はしてほしくないですなぁ」

 とは先の経営者。だが、別荘に手を入れることは、さすがの前澤社長であっても容易ではない。京都市の担当者に聞くと、

「古都保存法や風致地区条例などによって、智水庵の現状変更行為には厳しい規制が掛けられています。建物の改修はもちろん、庭の木を切ったり、土や石を採取する場合には届け出が必要です。建て替えるにしても、建物の高さは8メートル以内、建蔽率は10分の2までに収めなければなりません」

 近隣の別荘では数年前から改修工事が進むが、地鎮祭はもちろん、小屋や茶室を壊すたびに付近の神社から神職を招いて清祓(きよはら)いが行われ、神事だけですでに20回以上を数えるという。

「ここの別荘を買うとはそういうこと。あの人にそこまで出来るんかいな、とは思います」(前出の経営者)

 古都との付き合いは、月旅行よりも骨が折れそう。

「週刊新潮」2018年11月29日号 掲載

11/30(金) 11:08
デイリー新潮
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181130-00552457-shincho-ent


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1543546551
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